kết quả phù hợp
Đồng Nai đề nghị điều chỉnh lịch trình tàu hỏa qua địa bàn trong hai khung giờ ngày 18/5 nhằm bảo đảm an ninh, an toàn giao thông phục vụ Lễ công bố nghị quyết của Quốc hội về việc thành lập thành phố.
Sau sự cố sà lan va chạm cầu Ghềnh, ngành đường sắt đang khẩn trương kiểm định hiện trạng, nghiên cứu phương án gia cố nhằm sớm cho tàu chạy lại với tốc độ khoảng 10–15km/h.
Việc cập nhật công nghệ cho metro số 2 đang được Sở Xây dựng TP.HCM đề xuất áp dụng, trong đó có nâng mức tự động hóa lên GoA4 - tàu chạy hoàn toàn tự động và không có lái tàu.
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai yêu cầu cung cấp danh sách lực lượng cảnh giới tại lối đi tự mở để tập huấn nghiệp vụ. Đồng thời, phải làm rõ nguyên nhân không đóng cần chắn đường bộ khi tàu chạy qua 2 lần vào trưa 2/3 và chiều 13/5 ở đoạn Tân Hiệp.
Đường sắt duy trì chạy tàu trên các tuyến trong các ngày tết Ất Tỵ, phục vụ hành khách du xuân, thăm thân.
Tại Nhật Bản, các kỹ sư đã thiết kế tàu chạy bằng nhiên liệu tái chế từ nước mì ramen và dầu ăn qua sử dụng.
Sáng 14/10, Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn (Thành phố Hồ Chí Minh) thông tin, ngành Đường sắt đã mở bán các đoàn tàu chạy thường xuyên trong và sau dịp Tết Dương lịch 2025.
TCT Đường sắt Bắc - Nam đã khắc phục xong ảnh hưởng bão số 3, nhanh chóng thông tuyến đảm bảo tàu chạy bình thường trở lại.
Đường sắt ra công điện khẩn phòng chống bão số 3, yêu cầu tuyệt đối không bố trí tàu chạy xuyên tâm bão.
Hôm nay (30/8), ngày cuối đi làm trước khi bước vào kì nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, hành khách đổ về ga Hà Nội đi tàu về quê, du lịch, các đoàn tàu hết vé.
Một hãng vận tải Na Uy đã chính thức lựa chọn đơn vị đóng hai chiếc tàu lớn nhất thế giới chạy bằng năng lượng hydro.
