Đô thị & Nông thôn » Môi trường

XD&PL số 13, ngày 30/3/2011 đăng bài “Dự án nạo vét lòng hồ Linh Đàm (Hoàng Mai, Hà Nội) bụi lại hành dân?” phản ánh về việc: Ô nhiễm môi trường do khói bụi, do các xe ôtô tải liên tục chở đất đá đi lại qua khu vực dự án nạo vét lòng hồ Linh Đàm. Sự việc đã được nhân dân nhiều lần phản ánh lên các cơ quan chức năng, nhưng đến nay sau nhiều ngày… tình trạng trên vẫn không được cải thiện.

Ô nhiễm khói bụi trên đường Lê Đức Thọ

Tìm hiểu được biết, công trình cải tạo hồ Linh Đàm thuộc dự án thoát nước nhằm cải thiện môi trường Hà Nội, có tổng mức đầu tư là 5.064 tỷ đồng. Việc xây dựng cải tạo, nạo vét hồ, xây dựng hệ thống cống bao, kè đá, họng cứu hỏa… do Liên danh tư vấn Nippon Koei (Nhật Bản) và Cty CP Nước và Môi trường xây dựng Việt Nam thiết kế. Được khởi công từ tháng 8/2010, từ đó cho đến nay công trình nạo vét, kè hồ Linh Đàm do BQLDA thoát nước Hà Nội làm đại diện chủ đầu tư, đã gây ô nhiễm môi trường do khói bụi trên tuyến đường Nguyễn Hữu Thọ (đoạn từ hồ Linh Đàm đến đường Giải Phóng) chiều dài hơn 500m.

Tình trạng bụi, đất chiếm mặt đường chủ yếu bên phần đường từ trong khu Linh Đàm ra đường Giải Phóng. Đây cũng là đoạn đường mà dự án thi công nạo vét, kè hồ Linh Đàm đang triển khai. Thủ phạm gây ô nhiễm trên trục đường này do các xe tải chở đất, cát nạo vét từ hồ rơi vãi xuống đường, do không được che chắn kín và do các lốp xe từ công trình không được rửa trước khi lưu thông trên đường.

Ông Trần Quang Định - một người dân sinh sống trên đường Lê Đức Thọ (Hoàng Mai, Hà Nội) nói: Hàng ngày có rất nhiều lượt xe chở đất cát ra vào khu vực lòng hồ Linh Đàm, nhất là về đêm nhiều xe không được che chắn nên đất cát tha hồ vung vãi ra đường khiến con đường ngày nắng thì bụi mù mịt, mưa xuống lầy lội. Nhà tôi đã mấy tháng nay chả dám mở cửa vì bụi đất thốc vào nhà.

Bà Trần Thị Oanh - chủ cửa hàng giải khát bức xúc: Thỉnh thoảng có vài tốp công nhân vệ sinh môi trường đô thị dùng chổi quét, nhưng càng quét, đất cát chỉ quanh quẩn... từ chỗ này sang chỗ khác. Ngoài ra thi thoảng có xe ôtô đi phun nước dọc tuyến đường. Đất bụi cứ thế dồn hết vào hai bên vỉa hè, đến khi khô lại... hóa bụi và tiếp tục gây ô nhiễm.

Ông Nguyễn Kiến Thuận - Chủ tịch UBND P.Hoàng Liệt (Q.Hoàng Mai, Hà Nội) cho biết: Trước đây, Hồ Linh Đàm được gọi là đầm Đại với diện tích khoảng 74ha, trong đó có một phần do UBND P.Đại Kim quản lý. Năm 2010, UBND phường chính thức bàn giao cho BQLDA thoát nước Hà Nội để thực hiện dự án kè hồ (55ha). Sau khi dự án hoàn thành, hồ sẽ do BQLDA thoát nước Hà Nội quản lý.

Trao đổi với PV XD&PL, ông Đỗ Anh Tuấn - Phó giám đốc BQLDA thoát nước Hà Nội, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết: Trong thời gian tiến hành thực hiện dự án, đơn vị đã gặp phải một số khó khăn nhất định như việc GPMB được bàn giao chậm. Bên cạnh đó là khối lượng đất, đá vận chuyển rất lớn. Để đảm bảo vệ sinh môi trường, đúng tiến độ công trình, đơn vị đã triển khai làm việc cả ban đêm trong quá trình vận chuyển khó tránh khỏi hiện tượng đất rơi vãi làm ô nhiễm môi trường.

Thiết nghĩ, một tuyến đường đẹp dẫn vào KĐT kiểu mẫu, với đông lưu lượng tham gia giao thông, nhưng nhiều ngày nay phải chịu cảnh mất mỹ quan, ô nhiễm nhức nhối. XD&PL đề nghị chính quyền cơ sở và chủ đầu tư, BQLDA cần có những động thái quyết liệt, để giảm thiểu tối đa tình trạng ô nhiễm trên đường Nguyễn Hữu Thọ làm ảnh hưởng nghiêm trọng cuộc sống của người dân, gây ra những bức xúc như hiện nay.