kết quả phù hợp
Dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đề xuất khoản thu ngân sách mới đối với doanh nghiệp hoa tiêu hàng hải. Dù chủ tàu không phải nộp trực tiếp, nguy cơ tăng chi phí dịch vụ vẫn cần được kiểm soát.
Tự ý tháo gỡ thiết bị giám sát hành trình, đi khai thác thủy sản không mang theo thiết bị giám sát hành trình, không làm các thủ tục trình báo khi đưa tàu cá xuất nhập cửa Gianh, chủ tàu cá ở Quảng Trị bị phạt 160 triệu đồng.
Tại các vùng cửa sông ở Nha Trang (Khánh Hòa), hoạt động tàu du lịch và tàu cá diễn ra tấp nập. Thực hiện các quy định của Chính phủ, lực lượng CSGT đường thủy đã quản lý, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện.
Ngày 11/8, ông Huỳnh Thế Nhân, Giám đốc Cảng vụ đường thủy nội địa Vĩnh Long (Sở Xây dựng tỉnh Vĩnh Long) cho biết, đơn vị vừa có thông báo hướng dẫn hoạt động cho các chủ cảng, bến thủy nội địa trên địa bàn tỉnh.
Ngày 24/7, Tòa án Tối cao Sri Lanka ra phán quyết buộc chủ sở hữu tàu container mang cờ Singapore MV X-Press Pearl bồi thường 1 tỷ USD cho Chính phủ Sri Lanka vì đã gây ra thảm họa môi trường biển nghiêm trọng nhất lịch sử nước này.
Tàu cá xuất bến qua cửa biển Gành Hào (không trình báo Trạm Kiểm soát Biên phòng), vi phạm vùng biển nước ngoài, chủ và thuyền viên bị phạt hành chính hơn 500 triệu đồng.
Thanh tra Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Quảng Ninh vừa ra quyết định xử phạt hành chính 12,5 triệu đồng đối một trường hợp tổ chức chơi môn thể thao Pickleball trên boong tàu ở vịnh Hạ Long.
Các chủ tàu, doanh nghiệp vận tải hành khách từ cảng cao cấp Ao Tiên đi tuyến đảo thuộc huyện Vân Đồn và huyện Cô Tô cam kết không tăng giá vé trong năm 2025.
Một chủ tàu cá ở Cà Mau bị phạt 200 triệu đồng do có vi phạm liên quan đến thiết bị giám sát hành trình tàu cá.
Lực lượng chức năng tỉnh Cà Mau đang khẩn trương tìm kiếm vợ chồng chủ tàu cá mất liên lạc trên biển.
Ngày 24/10, Bộ Tư pháp Mỹ thông báo chủ sở hữu và vận hành tàu container Dali đâm sập cầu Francis Scott Key ở Baltimore đã chấp thuận nộp khoản tiền 102 triệu USD bồi thường cho chính quyền liên bang.